记者傅闻捷 通信员苏巍巍

2016-12-29 06:45

  央广网上海12月22日新闻(记者傅闻捷 通信员苏巍巍)在今天举行的“大航运·大协作·大前途”航空货运大数据论坛上,上海航运交易所、上海机场集团航空物流发展有限公司、上海航运交易所联袂中国航空运输协会、上海市国际货运代办行业协会,联合发出《共同推进上海航空货运指数的建议书》。

  依据倡导,上海航运交易所、中国航空运输协会、上海机场团体航空物流发展航空物流发展有限公司、中国航空运输协会、上海航运交易所三方结合签订《独特推动航空货运指数配合框架协定》,旨在协力将“上海航空货运指数”打造成为国际航空货运市场的风向标,成为影响世界的上海声音。

  目前,在量能方面上海已是全球主要的航空枢纽。上海是全球第5个航空客流破亿冲破亿人次的城市,也是全球第3大航空货运枢纽。20152016年,末上海浦东机场航空货运量已有望持续98年位居全球第3,仅次于香港和美国孟菲斯机场。全球主要货运航空公司大多大局部已开航通往浦东机场的全货机航班。主要基地公司东航物流和国货航已建成较为齐备的全球网络,全球三大航空物流巨头DHL、FEDEX、UPS都已经在浦东机场建成启用了各自的转运枢纽。浦东机场的纯货机通航点达23112个,每周全货运航班起降量近1000架次。上海航空枢纽占我海内地机场货运业务总量的近一半26.3%,、出入境业务量的2/3的50%。

  所谓航空货运指数,是由重要航线的即期运费加权盘算而成,反映当前航空货运价钱程度的数字。航空货运指数不仅是正确表征航空货运价格水温和变更趋势的指标,更是一个反应行业和区域经济景气荣枯水平的当先指标。将来航空货运指数的推出,将凑集更多的航空因素跟资源,保护航空货运市场的健康连续发展,加强上海乃至中国在寰球航空市场竞争力和定价权,晋升上海国际航空枢纽工业能级。

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